8月29日，顺丰控股披露2024年半年报显示，公司报告期内实现营收1344亿元，同比增8.1%；总件量62.4亿票，同比增6.3%(若不含丰网业务，收入同比增长8.7%，件量同比增长14.3%；归母净利润48.1亿元，同比增15.1%。

　　在此之前，圆通速递、韵达股份已相继披露了中报业绩数据。报告期内，圆通速递实现营业收入325.65亿元，同比增长20.61%，实现归属于上市公司股东的净利润19.88亿元，同比增长6.84%；韵达股份实现营业收入232.52亿元，同比增长7.78%，实现归属于上市公司股东的净利润10.41亿元，同比增长19.8%。

　　从业务量来看，2024年上半年，顺丰控股完成业务总量62.1亿票，同比提升6.5%；圆通速递完成业务总量122.03亿件，同比增长24.81%；韵达股份完成业务总量109.24亿票，同比增长30.02%。

　　此外，财报显示，京东物流上半年实现营业总收入863亿元，同比增长11%，调整后净利润31.2亿元；德邦股份实现营业收入184.46亿元，同比增长17.54%，实现归属上市公司股东的净利润3.33亿元，同比增长37.08%。

　　添翼数字经济智库高级专家吴婉莹对《证券日报》记者表示：“2024年主要企业快递业务量增长迅猛，领先企业表现强劲，提振了市场信心。随着相关企业资本开支陆续达峰回落，业务量增长或将推动其盈利规模进一步扩大。”

　　国家邮政局数据显示，2024年上半年我国邮政行业快递业务量累计完成801.6亿件，同比增23.1%，快递业务收入累计完成6530亿元，同比增15.1%。

　　值得关注的是，业务量增长的同时，多数快递企业单票收入却下降明显。例如，2024年上半年，圆通速递单票收入为2.34元，同比下降3.95%；韵达股份单票收入为2.08元，较2023年同期减少0.37元/票。

　　对此，顺丰控股表示，消费者对购物性价比的重视，促使商家期望进一步降低快递物流成本，导致上半年主要快递企业票均收入有所下降。同时，市场竞争加强促使快递企业不断降本增效，在平衡收入和盈利基础上，提供更具竞争力的服务和定价，以赢得更多市场份额。

　　在此背景下，快递企业积极把握“出海”机遇，开拓供应链及国际市场，寻求业务新增长点。数据显示，上半年顺丰控股实现供应链及国际业务收入312亿元，同比增8.1%。

　　圆通速递亦拓展航空机队规模并持续加密航线网络布局。6月底，圆通速递自有航空机队13架。今年6月6日，圆通引进的全球首架国产货机ARJ21-700执飞国际货运航线，为ARJ21货机的首次商业飞行。公司表示，2024年将深化国际化发展战略，推进“快递出海”工程，围绕国际快递、国际货运和供应链业务进行拓展布局。以国际快递为重点，依托自有全货机和优质航线等资源，提升国际快递产品服务质量，强化成本管控，并将加快对全球核心网络枢纽的布局。

　　有业内人士向《证券日报》记者表示，对快递企业而言，一方面应不断降本增效，提供更有吸引力的服务和价格，赢得更多市场份额。另一方面也应深入挖掘市场需求，聚焦细分市场，构建自身的差异化竞争优势。此外，头部快递企业未来有望发挥规模效应，凭借现金流及优质资产进一步巩固行业地位。

王擎宇