首个“非遗”版春节将至，长达8天的假期让人们出行意愿强烈，返乡流、探亲流、旅游流交织。交通运输部数据显示，今年春运出行全国跨区域人员流动量将达到90亿人次，其中自驾出行人数预计将达到72亿人次，约占全社会跨区域人员流动量的八成，这也意味着更多私家车主可以顺路分享空座，让更多返乡同路人更轻松便捷地踏上归途。

　　今日，嘀嗒出行正式发布《2025嘀嗒顺风车春运出行预测》，预计今年春运顺风出行将出现六大新亮点：

　　一、1月24日(腊月二十五和2月3日(正月初六将是2025春运跨城顺风车整体去程和返程下单峰值，不过，大学生返乡下单峰值出现在1月8日，比整体高峰提前半个月，且峰值下单量同比增长超100%。

　　二、嘀嗒跨城顺风车的平均下单里程，较去年春运同期增长近18%，但平均车费降低2%，性价比进一步提升。

　　三、嘀嗒顺风车新能源车型完单量和完单里程，较去年同期分别大幅提升10个和12个百分点，顺风出行更加绿色低碳。

　　四、今年春节前八天(1月20日至27日，预计起终点为场站的跨城顺风车订单占比，将较平日高出5个百分点，顺风车在满足用户往返临近城市(非本市赶飞机高铁的需求方面，发挥积极作用。

　　五、近四成跨城顺风车下单都是1小时内出发。针对15分钟内出发的跨城订单，平均下单后等1.62分钟即有车主接单，顺风车即时性进一步提升。

　　六、从跨城顺风车往返线路Top20看，主要位于广东省、江浙沪、京津冀和川渝四个区域，且北京廊坊往返线路位列第四。点对点出行的顺风车，已成为“1小时交通圈”重要补充。

　　去程返程下单高峰将分别在腊月二十五和正月初六 大学生返乡下单峰值增长100%

　　根据嘀嗒顺风车大数据预测，今年春运跨城顺风车的下单占比，预计将从1月14日(春运开始第一天的近四成(39.8%增至1月25日的近五成(49.8%。其中2月3日(正月初六将达到整个春运期间最高值，超过55%。

　　同时，今年春运跨城顺风车的去程和返程下单峰值，预计分别出现在1月24日(腊月二十五和2月3日(正月初六，即除夕前四天和开工前两天。

　　此外，就实际出发而言，跨城顺风车去程出发预计1月23日至25日三天均保持高峰状态。返程出发人流相对分散，2月9日(正月十二是整个春运返程出发最高峰，2月4日(正月初七则是返程出发次高峰。

　　而大学生群体普遍放假较早，今年大学生春运返乡跨城顺风车下单峰值出现在1月8日(腊月初九，比整体高峰提前半个月，并在1月6日至10日维持高位。同时，峰值下单量同比去年春运大幅增长至107%，这表明，顺风车以其一站直达、舒适且高性价比优势，在大学生群体中的普及度进一步提升。

　　跨城顺风车性价比进一步提升：平均下单里程增加近18%，车费降低2%

　　今年春运前三天(1月14日至16日，嘀嗒跨城顺风车的平均下单里程为251.3公里，较去年春运同期(1月26日至28日增加17.7%，而跨城顺风车平均车费171元，较去年同期降低2%。

　　这表明，随着城市间经济联系日益密切，大众的出行与生活半径也进一步增加，因而跨城顺风出行距离范围进一步拓宽，出行更加高频，也带动了顺风出行成本进一步降低，这不仅能充分顺应大众消费观日趋理性务实的新风向，也印证了真顺风真的可以更低价。

　　新能源车完单里程占比增长12个百分点 顺风车让春运更加绿色低碳

　　今年春运开启前后六天(1月10日至15日，嘀嗒顺风车新能源车型完单量进一步提升，新能源完单在总订单中占比达47.9%，较去年春运同期大幅提升10个百分点。而新能源车型完单里程占比达48.9%，比去年春运同期大幅提升12个百分点。

　　这说明，随着“低碳环保，绿色出行”理念的深入人心，越来越多顺风车车主和乘客选择新能源汽车出行，与同路人共同让春运更加绿色低碳。

　　春节前夕跨城顺风车场站订单占比将提升5个百分点 跨城赶飞机高铁也很轻松便捷

　　除了搭乘顺风车一站式直达家乡外，更多人返乡也会选择打顺风车往返机场高铁站。根据嘀嗒顺风车大数据预测，今年春节前夕(1月20日至27日的跨城顺风车订单中，起终点为场站(高铁，火车站，机场、客运站等的订单占比预计将较平日高出5个百分点。

　　同时，根据目前情况看，起终点为场站的跨城顺风车下单，在总跨城下单中占比接近2成(比如从大兴机场前往河北涿州，从张家口前往首都机场，这一定程度上表明，顺风车对于满足用户往返临近城市(非本市搭乘飞机或高铁方面，发挥了积极作用，一站直达省去辗转，让大众跨城赶飞机高铁更加轻松便捷。

　　目前，嘀嗒顺风车已在部分城市推出场站指引功能，用户在机场、火车站等大型场站打嘀嗒顺风车，将获得平台智能推荐的最佳上车点，以及线下实景拍摄和绘制的上车点路线指引，从而更顺心、省心、高效地前往上车点，个性化解决场站“人找车，车找人”的痛点和难点，提升用户打车出行幸福指数。

　　近四成跨城顺风车订单都是1小时内下单和出发 顺风车让回家说走就走

　　根据嘀嗒顺风车大数据统计，今年1月1日至15日，跨城顺风车有近四成的订单都是1小时内出发，而3小时内出发的订单占比高达52%。这说明，顺风车让很多“一票难求”的人不用提前半个月每天刷新抢票，即使临时下单也可以遇到一起回家的同路人。

　　同时，跨城顺风车的应答效率也在持续提升，开启说走就走的返乡之旅。针对1小时内出发的跨城订单，下单后平均等3.49分钟就有车主接单。如果是15分钟内出发，那么下单后平均等1.62分钟就有车主接单。二者均与市内下单应答时长基本一致，这说明无论市内还是跨城，顺风车都具备较高即时性。

　　跨城顺风车成“1小时交通圈”重要方式 Top20往返线路折射区域一体化新成果

　　得益于城乡融合和区域一体化的快速推进，京津冀、长三角、珠三角等多个主要都市圈内的居民跨城出行频次大幅提高，顺风车的点对点共享出行模式，为“打造一小时通勤圈”提供了创新助力，让居民跨城通勤更加轻松便捷，也有效满足了更多个性化出行需求。

　　据嘀嗒顺风车大数据统计，今年春运前后，跨城顺风车线路Top50主要位于广东省、江浙沪、京津冀和川渝四个区域，一定程度反映出这些区域一体化程度高，区域内各城市经济及生活联系日益密切。

　　从Top50线路中，可看出很多城市间都会高频往返，其中跨城顺风车热门往返线路Top20中，10条位于广东地区，5条位于江浙沪地区，2条位于四川，1条位于京津冀，福建山东各1条。

　　而Top5往返线路依次是：深圳往返东莞、广州往返东莞、苏州往返上海、北京往返廊坊和广州往返深圳。其中，北京往返廊坊线路位列第四，这从侧面展现出京津冀一体化的积极成效，以及顺风车点对点出行的积极助力。