西塔是什么牌子

西塔是一家中国知名的品牌，拥有自己的设计、研发和生产团队。西塔毛衣的产品线比较广泛，包括男女装、童装等多个系列，每个系列又都有多种不同风格和款式。因此，西塔毛衣的产品等级和价格也有所差异，难以简单的归为几线品牌。

但是，从整体来看，西塔毛衣定位较高，品质较为出色，且价格相对较高，属于高端品牌。同时，西塔毛衣也倾向于打造“中高档、小众化”的品牌形象，注重设计、品质和个性，受到了一定人群的追捧和认可。

医疗健康品牌。

西塔_THETA)是来自于美国INNERgy_医能健)集团旗下的一个医疗健康品牌,由美国著名的睡眠医学和神经科专家Dr. Loran Swensen博士在上世纪80年代创立于美国犹他州。

Vega值怎么求

期权的风险要素通常用希腊字母来表示，包括：delta值、gamma值、theta值、vega值、rho值、charm值等。

Vega值是期权价格关于标的资产价格波动率的敏感程度。从数学上来说，vega是期权价格关于标的资产价格波动率的一阶偏导数。

起亚索兰托mpi与gdi发动机优缺点

现代／起亚汽车的GDI发动机几乎都在其原有的MPI发动机的基础上进行的开发和设计，所以发动机的基本构造和外形与相应型号的MPI发动机的区别并不是很大，但是为了能够适应和匹配GDI技术，在发动机的机械部分还是进行了很多项的优化和改良。

GDI发动机的汽缸体与同型号的MPI发动机一样都是由高压铝合金材料制成，但是GDI发动机汽缸体安装曲轴的基座部分要比同型号的MPI发动机加厚了2mm，以应对高转速输出和震动。在汽缸体的主油道上安装有机油喷油嘴，用以提供机油冷却活塞。活塞和活塞销通过全浮式的连接方式与连杆连接到一起，为了形成有效的涡流，活塞顶部设计成了碗状。

由于GD I发动机的高压缩比，对于汽缸盖螺栓的抗拉强度也进行了加强，其抗拉强度从92×107～102×107kPa增加到98×107～108×107kPa，拧紧汽缸盖螺栓时，必须使用塑性域角度法紧固，汽缸盖螺栓的紧固力矩为34.3kPa（3.5kgf/m2）＋90°＋90°。发动机冷却系统设计为冷却液U形流动的循环方式，提高了液体循环速度，因此降低了汽缸盖和油的温度。根据发动机的结构形式，润滑系统应用了不同的机油泵，其中Theta系列GDI发动机应用了齿轮式机油泵，而V形的Lambda发动机和Tau发动机则应用了叶片可变式机油泵。

GD I发动机的正时链条也由之前MPI发动机配置的无声链条变更为经过改良的滚子链条，对此韩国厂方给出的解释是由于GD I发动机比MPI发动机更容易产生大量的积炭，而积炭会导致正时部分的跳齿，而应用滚子式正时链条可以有效避免这种情况的发生，但是这样一来发动机的噪音就会大一些。

对于韩系的GDI发动机来说，除了系统所包括的高压燃油泵总成、燃油共轨、高压喷油器，燃油压力传感器和IDB喷油器驱动器之外，其他的传感器和执行器与同型号的MPI发动机的区别并不大

优点：

这台直喷发动机最大输出功率达到140kW，最大扭矩更是达到了242N·m。数据上的优势在驾驶中也有一些感觉，尤其利用2 挡完成爬坡时，更强的扭矩输出让满载乘客的索兰托变得更为从容。

缺点：

GDi 版的索兰托在操控方面不够显得更为人性化，起亚为其配备了方向盘力度调节系统，转向力度可分为舒适（轻）、正常（普通）、运动。