二手特拉卡（二手特拉卡柴油越野车）-助攻财富

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华泰Traka作为二手车，如果车况好且价钱合适，还是挺不错的选择。

年华泰特拉卡4是一款很好的车型，内部空间大。

满意特拉卡通过性在同价位中算上等水平，特别是越野底盘，非承载式车身，在一般道路上都不成问题。不满意做工粗糙，内饰有点落伍，好在比较皮实耐用，车内塑料感觉好重，变速箱噪音大。

千万别买特拉卡，04年以前的质量还可以，之后就不行了，近年的基本就是垃圾。

1、万起。根据现代特拉卡官网得知，2005年的现代特拉卡，马力为5的自动挡能卖到市场价33万起，新车含税价是36万。现代特拉卡的原型是现代的战马，而战马则是韩国版的三菱帕杰罗第二代。

2、如果没有发生过事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下可以卖到3万多元吧，特拉卡本身就不保值，小毛病太多了。

3、现代特拉卡四驱需要198万-108万左右，各的优惠有所差别，建议到当地的4S店咨询一下。现代特拉卡四驱性能：华泰引进的特拉卡有4升汽油发动机车型，5升的顶级版特拉卡配置既齐全又实用。

4、年进口现代格锐22T柴油四驱，现在该车子车况良好，手续齐全的话，该车子二手车大体能够值十万左右。18年的长城风骏5，车况良好无事故的话，现在的价格在79万左右。

1、千万别买特拉卡，04年以前的质量还可以，之后就不行了，近年的基本就是垃圾。

2、华泰特拉卡：不推荐，不合适费油，养车费用高，小毛病多，油耗太高 t9强烈不推荐油耗网上平均12个到15个还是综合，城市就不提了。没办法，两吨的越野还小马拉大车，用老式4三菱发动机就这样。

3、两款特拉卡在外形和内部配置方面基本一样，只有柴油车发动机舱上面多出一个进气窗的区别，所以讨论外形和内部配置的对比就没有必要了。

4、我个人觉得他连怎么修车都不懂（本人目前职称是汽车维修技术员）。每一次清洗节气门后都需要用个“解码仪”（俗称：解码王、诊断仪、诊断器）来进行“节气门匹配”的功能。这样车辆就会把怠速从2000转回复到800转左右。

5、大约油耗12个左右。楼主你还有什么需呀尽管给我说愿意为你解答你的问题哦。这个还需要需要看你在哪跑在高速和在市内可定是不一样的了还有你的驾驶经验也会决定你开车的油耗啊。

6、所以我们可以采用这种方法最大限度的保证油耗计算的准确性。当然，现在加油站为了经营的目的，总是找借口多加油，比如为了凑个整钱（在这里强烈 BS 之），所以导致这种方法实施起来有一定的难度。

1、虽然Traka是柴油车，但它不仅在性能上可以和汽油机媲美，而且更加环保节油。现代TRAKA5t柴油4驱，官方指导价228万元。搭载5L柴油发动机，并配备增压器，让功率达到100PS。

2、二手车要看车的具体情况。如果车龄、车况、车价都可以，可以考虑购买。如果之前有被水浸泡、烫伤、出过事故或者检修等情况，建议不要购买。现代Traka的原型是现代GALLOP-ER，是韩国三菱帕杰罗的第二代。

3、千万别买特拉卡，04年以前的质量还可以，之后就不行了，近年的基本就是垃圾。

这车保有量小，排量又大，质量不乍滴，肯定不保值。

由于利润低、限制多，新能源二手车在市场的认可度并不强。

二手车要看车的具体情况。如果车龄、车况、车价都可以，可以考虑购买。如果之前有被水浸泡、烫伤、出过事故或者检修等情况，建议不要购买。现代Traka的原型是现代GALLOP-ER，是韩国三菱帕杰罗的第二代。

自动变速箱的自动变化方面舒适，行驶中挡位自动变化无察觉，强制加速，变速箱立即降挡，发动机转速提升非常快而安静。08年的特拉卡3点5发动机，发动机转速高达5000转时车内声音依然不大，发动机的震动无感觉。

1、您好，现代特拉卡2005款9t手动柴油版除了车子的空间值得称道之外车子的质量一般，而且维修保养价格高，配件不好买，个人不建议购买。

2、现代Traka5t柴油4驱，官方指导价为228万元。Traka的外形简洁，空间宽敞，动力充足，行驶过程中性能比较稳定。虽然Traka是柴油车，但它不仅在性能上可以和汽油机媲美，而且更加环保节油。

3、华泰特拉卡 2005款 9t 自动四驱版柴油crdi这款车小毛病还是有一些，虽然这个车越野性能不错，不过车子保有量太少，维修保养便利性和保值性方面不是很有优势。

4、好。根据查询太平洋汽车网显示。性价比很高，非承载车身，结实，耐用。外形简洁，空间宽敞，动力充足，行驶过程中性能稳定。

5、像你说的低速抖动，我觉得是喷油嘴积碳引起的，去洗下喷油嘴试试吧。

6、是。05款特拉卡汽车，使用9柴油，为了能够更环保，使用的是电喷技术。柴油是轻质石油产品，复杂烃类(碳原子数约10到22)混合物，其化学和物理特性位于汽油和重油之间。