二手英菲尼迪ex25（二手英菲尼迪EX25怎么卖）-助攻财富

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1、菲尼迪ex总共使用了两个变速箱，一个是7速自动手动变速箱，另一个是5速自动手动变速箱。菲尼迪ex是一款中型suv，搭载了3款发动机：5L自然吸气发动机、5L自然吸气发动机和7L自然吸气发动机。

2、英菲尼迪EX25的车身外观有10种颜色，分别是秋枫栗、暮色红、紫玉黑、北极蓝、琉璃黑、莹贝白、辉光蓝、水银灰、铂金灰和水亮银。

3、英菲尼迪ex25是前置后驱。前置后驱即发动机前置、后轮驱动（Front—engine，Rear—drive，简称FR），是一种最传统的驱动形式。

1、三月14日提车，ex25风华型，车价501万，到今天，以行使1750km，总的说来很满意。提速较快，（由于在跑磨合，没有尽全力），油耗十分满意，混合油耗10-5，高速油耗5（时速120km以内），车内噪音小，好操控。

2、速的变速器不论在加速上及换档平顺性节油性上都极为出色如此豪华的配置对得起它的售价，英菲尼迪EX25对比奥迪Q5奔驰GLK，明显性价比高出很多，EX25的全景式监控影像系统和智能巡航系统非常吸引人，使停车和驾驶非常的。

3、在群体中共享快乐与成就感，也能够有效增强品牌内部的粘性和凝聚力。除此之外，理性探讨车辆质量与改进，也为车主们和品牌提供了更强大的互动后勤支持，并有效提高了英菲尼迪ex25的社会认知度。

4、开G35两年了，爽的不得了，性能比前两代的“神车”R34 GTR要高，极速可上250，要发飙的话，路上95%的车都望尘莫及。如果不冲着三百多匹的马力的话，就没必要选英菲尼迪了。

十年英菲尼迪ex25不值得购买，因为二手车的品质都不是很好，而且根据英菲尼迪ex25的市场行情，其二手车价格也很高，性价比特别低，所以十年英菲尼迪ex25不值得购买。

款英菲尼迪ex25尊雅版质量不错，EX25也有着明显的英菲尼迪家族特征，但是它却是英菲尼迪家族中，外表最圆润的一款车，虽然从G25衍生而来，但却比G25更温文尔雅。

年英菲尼迪EX25采用的是5L的发动机，自吸发动机相对涡轮增压的提速更平稳更舒适。

款英菲尼迪q507v六二手车，一般来说车子车况还有手续方面不存明显问题的情况下大体能够值当初购买包牌的价格基础上打个5折左右的价钱。

这辆11款落地接近90万元的新车，现在二手车均价在25万元左右，并且作为早期英菲尼迪进口车型，有着日系传统的皮实耐用，又有着英菲尼迪独有的高档，并且再加上如此运动的车身线条，根本看不出是一辆接近10年的老车。

菲尼迪FX35产自日本，从英国和芬兰进口。截至2019年8月，英飞凌FX系列已全面停产，新车指导价为78万元至128万元，二手车指导价为18万元至318万元。

目前途锐低配车型部分地区价格能谈到50万以内，感兴趣的朋友不妨关注一下。沃尔沃XC90 车内则体现了沃尔沃一以贯之的“包豪斯”设计理念，配色简洁素雅，功能划分清晰明快，很有居家氛围。

最后是价格，英菲尼迪Q50L的指导价是248--398万元，由于其上市已经有好几年时间，并且官方也不打算推出新的继任车型，所以现在它终端拥有5-7万元左右优惠。

1、款英菲尼迪EX25共有2款配置，优雅版和尊雅版，售价为：48万和53万元。搭载了5L自然吸气发动机，与其匹配的7速手自一体变速箱，属于5门5座中型SUV车型。不过目前英菲尼迪EX25已经量产销售2013款车型。

2、三月14日提车，ex25风华型，车价501万，到今天，以行使1750km，总的说来很满意。提速较快，（由于在跑磨合，没有尽全力），油耗十分满意，混合油耗10-5，高速油耗5（时速120km以内），车内噪音小，好操控。

3、十年英菲尼迪ex25不值得购买，因为二手车的品质都不是很好，而且根据英菲尼迪ex25的市场行情，其二手车价格也很高，性价比特别低，所以十年英菲尼迪ex25不值得购买。