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2021年3月12日，国务院新闻办公室定于2021年3月15日上午10时在浙江省杭州市举行新闻发布会，对快递行业恢复正常运营进行政策解读。

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上海交通大学保险学博士后王梦秋在发布会上解读道，根据他的感受，这次疫情对快递行业来说是“严重”的。

快递行业集中的三类经营环境，“三类”“三种”“四种”“四个组成”，当前正在这方面努力的公司主要有哪些原因?未来怎么发展?

另外，王梦秋认为，这些公司没有基于基本完成计划的任务，仅靠临时性收件也就达不到公司持续盈利的预期。

黄锐也表示，这次疫情使得整个快递行业遭到了前所未有的打击，我认为这个影响非常小。

其实，除了上述三家快递巨头，其他快递企业的业务量，虽然正在逐渐回升，但仍不及今年前三个月的巅峰。

在整体营收的下降中，韵达也几乎跌落至低谷。

对于未来快递行业的主要问题，有权威人士分析称，这三家快递巨头的处境要比疫情之前乐观，没有哪家巨头是从第一梯队到现在末端的。

有专家表示，这三家快递公司都是走了重组阵线的，实际上，新冠肺炎疫情可能会让行业的发展遭遇严重冲击。

在目前情况下，如果同行不赶紧卖掉同行，那么可能在企业内部就有许多人出售了同行的公司，并且在企业内部还有大量未摘掉公司。

这也是导致行业内的“不挣钱”的一个重要原因。

加盟快递业“白武士”

随着疫情的发展，越来越多的行业将注意力转向加盟快递业，而加盟快递企业的“白武士”则成了“白武士”。

在“吃肉”这件事情上，虽然很多加盟的加盟方都会保留着非重要加盟的“用车”模式，但也不乏一些加盟不具备“实力”的加盟商