高铁板块

高铁板块，”高铁板块”等题材股吧。

今年以来，大盘延续震荡调整趋势，调整是市场行为，主要由大盘因素造成的，中美贸易战是a股公司本身潜在的风险。

高铁板块龙头股

其中，上半年，在大盘持续走低的背景下，个股表现同样十分不理想。

此外，由于中美贸易战的加剧，市场避险情绪持续走高，资金对低估值绩优股进行了避险配置。

随着大盘的持续回调，中美贸易战的影响加剧，中美双方会谈结果基本达成共识，即近期已达成协议的复盘结果。

这也使得在中美两国对于对抗争端方面分歧加大，而解决矛盾的途径不足。

从市场表现看，此次事件对市场情绪也是产生了一定的影响，体现在市场情绪方面。

上证指数上半年在2600点位置的支撑作用，全年应该是相对比较强的。

从近期机构调仓看，北上资金的流动量增加也是相对不错的，甚至连续三天大幅净买入。

整体而言，这种持续上涨的走势较为有效。

市场层面表现为两大资金，一是私募，二是外资。

实际上，北上资金已经连续三个交易日净买入，但是他们还是对短期获利了结过于敏感，需要一些反抽。

但是这种反抽，其实不重要，重要的是策略要好，尤其是要看之前仓位是否出现明显变化。

从整体情况看，在持续大涨后，中线来看，反弹的核心主线就在于的国企改革、新能源汽车、农业养殖板块。

在短期大涨后，中线思路在逐步过渡，进入中线还是短线，机会是有的。

尤其是对于大盘股，中线是不建议参与的。

张建平:对于国企改革的看法

主持人:接下来应该说是节奏较为谨慎，可能还是在“炒小炒差”上的震荡。

吴任平:中线可能从11月开始是一轮震荡中的主题机会，虽然有点类似2015年行情，但是预期差不多就是这样。

只要主力资金出现流动，一般都会活跃起来，类似于一个季度，现在最重要的就是要去练习一个季度的投资节奏