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长航油运将获重估

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长航油运5月21日发布公告,公司以股东方式出资,将其持有的中国远洋海运有限公司70%股权转让给重庆渝富资本运营有限公司。

本次股权转让为中国远洋海运入主长江航运,成为上市公司第二大股东,若中国远洋海运成功入主长江航运,将成为上市公司的控股子公司。

数据显示,中国远洋海运在长江航运行业拥有良好的市场地位,主营业务包括成品油的销售、船舶租赁、成品油经营等,2019年实现总收入1370亿元,总资产超1.5万亿元。

长航油运去年实现营业收入363.4亿元,利润总额65.36亿元,净利润35.93亿元,资产负债率为18.98%,综合融资成本5.94%,连续多年保持稳定经营,资产总额,税金及公积金已经超过6.55万亿元,是中国最大的成品油运输企业。

中国远洋海运具备国际国内优势,与【中储股份(600787)、股吧】、中海集运、长航凤凰等在国际市场有广泛合作,具有行业领先优势。

大商股份和盐湖股份成为长航油运战略合作伙伴,在优化产能布局、提质增效、股权激励、国际运输及采购业务等方面发挥了各自优势,可谓是自贸区平台的开路先锋,两家公司长期以来为中国远洋海运发展做出了不可磨灭的贡献。

而大商股份与中海集运在集装箱运输、物流、仓储、港口码头等领域的广泛合作可以理解,两家公司不仅在物流方面有深厚的行业积累,还在码头运营和物流物流方面拥有丰富的经验,加之他们可以在运输体系和技术研发上的优势,与中海集团的物流平台就有很强的协同性,是两国物流企业互相促进的有机结合点。

在这方面,他们也都具备了优势互补的能力,大商股份在快递、物管、供应链等核心板块上已与中海集运有合作。

今年2月19日,中国远洋控股旗下中海集团入主中国远洋,通过整合中海集团码头资源、全产业链优势、下游优势、优质客户资源,三者在一起将公司打造成为世界级综合物流运营商