伊立浦股吧

伊立浦股吧:4月25日，*st伊立浦，600260在上交所发布2017年年报，公司2017年营收30.47亿元，同比增长25.56%。

归母净利8188万元，同比增长184.49%。

0

伊立浦，600260在上交所发布2017年年报，公司2017年营收30.47亿元，同比增长25.56%。

归母净利8188万元，同比增长184.49%。

对于业绩增长的原因，伊立浦称，2017年公司积极推动“精益化”工作，落实产品采购和成本控制工作，进一步提高生产效率，使经营效益同比大幅提升，使主营业务收入较上年同期增加2.42亿元。

中泰证券曾指出，自国际发动机制造商加大国产化进程以来，中国发动机市场的平均每年将迎来两位数的增长，根据艾媒咨询数据，全球发动机市场持续保持20%以上的增速，到2020年将达到328.99亿美元，而发动机市场将达到331.5亿美元，空间约8%。

在这个关键的时间点，伊立浦做出了一个值得自豪的表述，“以更高的标准把中间件成功实现国产化，是国产发动机行业发展的必由之路，也是发动机行业解决了我们该如何突破的终极目标。

同时，伊立浦和CIS高度契合的两个合作方中，均有两家国企参与到了目前最火的航空发动机产业链，而SBMA则更加关注中美两国相关领域的合作。

如何迎战东风，满足市场的迫切需求，是目前乃至未来新机遇的关键。

结合嘉宾的看法，这其中最主要的差异在于是否可以就各种发动机进行合并，在导弹时代的先机时期，谁接到量足够、质量有保证的发动机，就能解决市场所欠缺的生存问题。

相对而言，航空发动机的厂商商业模式是否健全，关键因素到底在哪里?与发动机厂商相比，嘉宾只关心发动机厂如何运作，主要取决于发动机厂商的终端渠道多寡、品牌溢价、员工素质等。

曾经用A、C、D三家老牌发动机厂商的做法，是典型的发动机厂商角色